TE Connectivity MATEnet dubbele poort naar MATEnet H-MTD Gigabit Automotive Ethernet-kabelassemblage
Deze productfamilie is ontwikkeld rond de TE Connectivity MATEnet dubbele--poortarchitectuur. TE definieert 2307961-1 officieel als een2-poorts MATEnet STP-frame, A-code, 4-positiescomponent binnen zijn kabel{0}}naar-kaartdataconnectiviteitssysteem. De dubbele-poortstructuur beheert twee differentiële MATEnet-verbindingen binnen een compact connectorgebied, waardoor flexibele dual--kanaalroutering wordt geboden voor auto-ECU's, domeincontrollers, centrale computerplatforms en testapparatuur.
De familie breidt deze architectuur uit naar 14 kabelconfiguraties voor:
- dubbel MATEnet → 2× enkel MATEnet;
- dubbel MATEnet → 2× Rosenberger H-MTD;
- dubbele MATEnet → dubbele MATEnet-extensie.
Mannelijke/vrouwelijke combinaties en zwart/witte behuizingsvarianten voldoen verder aan verschillende apparaat-zijinterfacerichtingen en harnas-identificatievereisten.
MATEnet-tot-H-MTD-versies zijnpassieve Ethernet-kabelassemblages voor auto's. Hun doel is de fysieke verbinding tussen verschillende connectorsystemen in plaats van de conversie van het ene Ethernet-protocol naar het andere.
De technische waarde van deze 14 producten is daarom niet eenvoudigweg '14 verschillende kabels', maar een compleet dual-poort Ethernet-platform voor auto's datbreakout, cross-interface-aanpassing en dubbele-poortuitbreiding.
MATEnet dubbele poort vrouwelijk naar 2 × enkele poort vrouwelijk
Deze configuratie splitst één vrouwelijke MATEnet-interface met twee poorten in twee onafhankelijke vrouwelijke interfaces met één poort, waardoor twee Automotive Ethernet-verbindingen verbinding kunnen maken met afzonderlijke ECU's, sensoren of testknooppunten.
Vergeleken met twee onafhankelijke hoofdconnectoren-centraliseert de dubbele naar enkele architectuur kanaal 1 en kanaal 2 bij de controller, terwijl de onafhankelijke vertakkingsroutering behouden blijft.
Het is geschikt voor domeincontrollers met beperkte ruimte, gateways en prototypeharnassen. Kanaaltoewijzing en paringsgeslacht moeten worden geverifieerd.
MATEnet dubbele poort vrouwelijk naar 2 × enkele poort mannelijk
Deze configuratie behoudt een vrouwelijke interface met dubbele-poorten aan de geconsolideerde kant en gebruikt twee enkele mannelijke MATEnet-takinterfaces voor randapparatuur die is uitgerust met overeenkomstige vrouwelijke poorten.
Individuele aftakkingslengtes kunnen worden gedefinieerd op basis van de plaatsing van het apparaat, waardoor twee kanalen van een centrale ECU naar afzonderlijke knooppunten kunnen worden gerouteerd.
Het selecteren van het juiste geslacht vermindert direct het aantal extra geslachtsadapters en vereenvoudigt de organisatie van de harnassen in prototypes, benchtests en modulaire elektronische systemen.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar 2 × enkele poort vrouwelijk
Waar het hoofdapparaat de tegenovergestelde richting vereist van een vrouwelijke configuratie met dubbele-poorten, kan een mannelijke interface met dubbele-poorten dienen als het geconsolideerde uiteinde en de twee netwerkverbindingen distribueren via enkele vrouwelijke takken.
Deze topologie is nuttig voor testaanpassing, afstemming van de ECU-interface en verbindingen tussen verschillende kabelboomarchitecturen.
Compatibiliteit moet worden geverifieerd via codering, bijpassende connector, pintoewijzing, kanaal 1/2-definitie en daadwerkelijke Automotive Ethernet-verbindingsvereisten, in plaats van alleen geslacht.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar 2 × enkele poort mannelijk
Deze versie gebruikt de vereiste mannelijke oriëntatie op de hoofdinterface en beide onafhankelijke vertakkingen voor systemen waarvan de connectorindeling afwijkt van conventionele vrouwelijke-vertakkingsconfiguraties.
Het converteert een geconsolideerde twee-kanaalsinterface naar twee onafhankelijk gepositioneerde enkele-poortverbindingspunten, waardoor aftakkingslengtes de fysieke locaties van ECU's, schakelaars of sensoren kunnen volgen.
De genderterminologie moet worden geverifieerd aan de hand van de daadwerkelijke tekening voordat u bestelt, om verwarring tussen huisvesting en terminaal geslacht te voorkomen.
MATEnet dubbele poort vrouwelijk naar 2 × Rosenberger H-MTD vrouwelijk
Deze kabel leidt de twee datalinks van een TE MATEnet dubbele-poortinterface naar twee Rosenberger H-MTD vrouwelijke interfaces voor projecten waarbij gebruik wordt gemaakt van verschillende hoge-snelheidsconnectorsystemen bij de controller en randapparatuurmodules.
Het voert fysieke interface-aanpassing uit in plaats van netwerkprotocolconversie. Typische toepassingen zijn onder meer ECU-validatie, Automotive Ethernet-tests, gateway-ontwikkeling en gemengde-connectorprototypes.
Exacte P/N, codering, geslacht, impedantie en pintoewijzing moeten worden geverifieerd aan zowel MATEnet- als H-MTD-zijde.
MATEnet dubbele poort vrouwelijk naar 2 × Rosenberger H-MTD mannelijk
Deze versie combineert een vrouwelijke MATEnet-hoofdinterface met dubbele-poorten met twee mannelijke H-MTD-takken voor apparatuur die de overeenkomstige H-MTD-verbindingsrichting vereist.
De vestigingen kunnen onafhankelijk twee netwerkknooppunten bereiken, wat flexibele routering biedt voor gateways, zonale ECU's, HIL-armaturen en ontwikkelingsplatforms.
Omdat MATEnet en H-MTD verschillende connectorsystemen zijn, vervangt mechanische interface-aanpassing elektrische validatie niet, vooral niet voor differentiële-paardefinitie, impedantiearchitectuur en de doel-PHY.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar 2 × Rosenberger H-MTD vrouwelijk
Deze configuratie maakt gebruik van een mannelijke hoofdinterface met dubbele MATEnet--poorten en stuurt de twee gegevenspaden naar vrouwelijke H-MTD-interfaces.
Het is geschikt voor ontwikkelomgevingen die ECU's, netwerkinterfaces en testapparatuur verbinden op basis van verschillende connector-ecosystemen. De twee takken zorgen voor een duidelijke kanaalidentificatie en kunnen in lengte worden aangepast voor bankindelingen.
Prototypevalidatie moet continuïteit, kanaaltoewijzing en project-specifieke hoge--verbindingstests omvatten, in plaats van alleen mechanische inspectie van de koppelingen.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar 2 × Rosenberger H-MTD mannelijk
Deze versie richt zich op apparatuurarchitecturen die een specifieke mannelijke oriëntatie vereisen aan zowel de MATEnet-hoofdzijde als de twee H-MTD-bestemmingen, waardoor de noodzaak wordt verminderd om het testpad opnieuw op te bouwen met meerdere geslachtswisselaars.
Het is met name handig voor op maat gemaakte HIL-harnassen, ECU-ontwikkelharnassen en platformonafhankelijke armaturen-.
Omdat de terminologie voor stekkers, jacks, mannetjes, vrouwtjes en behuizing-gender kan variëren, moeten connector--gezichtstekeningen, exacte P/N's en bijpassende P/N's vóór de productie samen worden gebruikt.
MATEnet dubbele poort vrouwelijk naar dubbele poort vrouwelijk - Zwart
De zwarte vrouwelijke-naar-vrouwelijke versie behoudt de dubbele-poortarchitectuur aan beide uiteinden voor toepassingen waarbij kanaal 1 en kanaal 2 niet gescheiden hoeven te worden, zoals het verplaatsen van de ECU, het herschikken van de- testbank en het verlengen van de kabelboom van het prototype.
In tegenstelling tot dubbele-naar-enkele configuraties, legt het de nadruk op gesynchroniseerd beheer van beide links. De zwarte behuizing kan visuele projectidentificatie ondersteunen, maar kleur alleen mag nooit worden gebruikt om codering of compatibiliteit te bepalen; exacte P/N's en tekeningen blijven gezaghebbend.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar dubbele poort mannelijk - Zwart
Deze configuratie maakt gebruik van dubbele- mannelijke poortinterfaces aan beide uiteinden voor systemen waarvan de apparatuur of tussenliggende adapters overeenkomstige vrouwelijke interfaces bieden.
Hiermee kunnen twee differentiële verbindingen worden beheerd als één compleet harnas, waardoor de installatie- en etiketteringscomplexiteit wordt verminderd in vergelijking met afzonderlijke kabels.
De zwarte behuizing ondersteunt identificatie op project-niveau, maar codering, kanaaloriëntatie, pintoewijzing en bijpassende interfaces moeten nog steeds onafhankelijk worden geverifieerd.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar dubbele poort vrouwelijk - Zwart
De zwarte man-naar-vrouwelijke versie verbindt dual--kanaalnetwerkapparatuur met behulp van verschillende interface-geslachten en kan dienen tussen een ECU en een testplatform, harnasinterface of netwerkmodule.
Het definiëren van de juiste interfacerichting direct aan elk kabeluiteinde vermindert het aantal tussenverbindingen vergeleken met afzonderlijke genderadapters.
Kanaal 1/2-routering moet nog steeds worden gedefinieerd als straight-through, crossed of klant-specifiek en geverifieerd tijdens voltooide-kabelboomtests.
MATEnet dubbele poort vrouwelijk naar dubbele poort vrouwelijk - Wit
De witte vrouwelijke-naar-vrouwelijke versie biedt een volledige dubbele- kanaaluitbreiding en biedt tegelijkertijd een duidelijker visueel onderscheid in complexe testplatforms of multi- netwerkharnassen.
Zwart-witte behuizingen kunnen bijvoorbeeld ECU's, testzones of harnasrevisies onderscheiden voor eenvoudiger identificatie in het veld. De kleur van de behuizing is slechts een hulpbeheerfunctie en mag de connectorcodering, labels, P/N's of formele kanaaldefinities niet vervangen.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar dubbele poort mannelijk - wit
De witte mannelijke-naar-mannelijke versie is ontworpen voor technische omgevingen die mannelijke interfaces aan beide uiteinden vereisen, terwijl de kleur van de behuizing wordt gebruikt om testpaden te onderscheiden.
Er blijven twee Automotive Ethernet-verbindingen binnen één dubbele-poortkabelboom voor gemakkelijke installatie, vervanging en revisiebeheer.
Bij HIL- en ECU-validatieprojecten moeten P/N-labels en CH1/CH2-identificatie de kleur van de behuizing vergezellen om interface- of kanaalidentificatiefouten te voorkomen.
MATEnet dubbele poort mannelijk naar dubbele poort vrouwelijk - Wit
Dit product combineert dubbele-mannelijke poort en dubbele-vrouwelijke poortinterfaces in één witte kabelassemblage voor module-uitbreiding, test-interfaceverplaatsing en dubbele-linkverbinding tussen apparatuur die gebruik maakt van verschillende geslachten.
Het kan dienen als een gestandaardiseerd tussenharnas in modulaire testsystemen, waardoor de noodzaak wordt verminderd om het volledige hoofdharnas opnieuw op te bouwen wanneer de apparatuur verandert.
Elke 1:1-kanaaltoewijzing moet worden gedefinieerd in de projecttekening en gevalideerd op basis van de kabellengte, PHY en link-budgetvereisten.
Typische toepassingen
Producteigenschappen
Geïntegreerde Dual Port-architectuur
De MATEnet dubbele poortarchitectuur integreert twee onafhankelijke data-interfaces binnen één frame, waardoor verspreide connectorplaatsing bij ECU's en testapparatuur wordt verminderd, terwijl kanaal 1/2 kan worden geïnstalleerd en beheerd als één harnasmodule.
STP differentiële kabelarchitectuur
De 2307961-familie omvat een STP-frameconfiguratie. Gecombineerd met de Dacar 647-4-kabeloplossing is deze kabelboomfamilie bedoeld voor dataprojecten met hoge snelheid die gecontroleerde differentiële transmissie en automotive-routering vereisen.
Meerdere opties voor geslacht en topologie
Dubbele vrouwelijke, dubbele mannelijke, enkele mannelijke vrouwelijke en H-MTD-aftakkingsconfiguraties zorgen ervoor dat de harnasarchitectuur de daadwerkelijke interfaces van ECU's, PCB-headers, testopstellingen en randmodules kan volgen in plaats van één universeel kabelontwerp te forceren.
Onafhankelijk configureerbare aftaklengtes
De twee takken van een dubbel-naar-enkelvoudig samenstel kunnen worden gespecificeerd met verschillende lengtes, afhankelijk van de plaatsing van de apparatuur, waardoor een efficiëntere bedradingsroutering naar gedistribueerde camera's, sensoren, gateways of testmodules wordt ondersteund.
Productvoordelen
● Verminderde complexiteit van Dual Link-bedrading
De integratie van twee onafhankelijke netwerkverbindingen in één dubbele{0}}poortharnas vermindert de wirwar van kabels, etiketteringsvereisten en installatiestappen op het hoofdapparaat, vooral bij gateways met veel connectoren-, domeincontrollers en HIL-systemen.
● MATEnet naar H-MTD-ondersteuning voor gemengde architectuur
MATEnet-naar-H-MTD-versies brengen fysieke interconnectie tot stand zonder dat apparatuur het oorspronkelijke connectorplatform hoeft te verlaten, waardoor een grotere interfaceflexibiliteit wordt geboden voor prototypevoertuigen, ECU-ontwikkeling en laboratoriumsystemen.
● Verminderde afhankelijkheid van genderadapters
Dankzij meerdere man-vrouw-configuraties kan het harnas direct rond apparatuurpoorten worden ontworpen, waardoor extra verbindingspunten, mechanische ruimte en onderhoudscomplexiteit als gevolg van tijdelijke geslachtswisselaars worden verminderd.
● Beter geschikt voor validatie van prototypes tot preproductie
De lengte van de aftakkingen, het geslacht van de connector, de behuizingsversie, het in kaart brengen van kanalen en de labeling kunnen worden gedefinieerd rond projectvereisten, waardoor dezelfde familie de ontwikkelingsfasen van prototypen, DV/PV, HIL en ECU-banken kan ondersteunen.
Waarom wordt 2307961-1 Dual-Port genoemd, maar vermeld als 4-positie?
"2-Port" beschrijft het aantal MATEnet-interfaceholtes, terwijl "4 Position" het aantal posities binnen de behuizing beschrijft; deze zijn niet tegenstrijdig. TE identificeert 2307961-1 als een2-POORTS MATENET FRAME, STP, COD A, terwijl de productkenmerken vier posities specificeren, een codering en een behuizing voor vrouwelijke terminals.
Voor productpagina's moet 'MATEnet Dual-Port' daarom de fysieke interface-architectuur beschrijven, terwijl '4 Position' een technisch kenmerk blijft. Het mag niet worden omschreven als een MATEnet-connector met vier-poorten
Het is geen conventionele Ethernet-splitter van één{0}}naar-twee. Wanneer de kabel eenvoudigweg de twee onafhankelijke interfaces in de behuizing met dubbele-poorten naar afzonderlijke connectoren leidt, is het eendubbel-kanaals breakout-harnas.
Het dupliceert niet actief één Ethernet-verbinding in twee, noch voert het schakel-, routerings-, PHY-conversie of protocolconversie uit. Kanaal 1 en kanaal 2 blijven gescheiden volgens de apparatuurdefinitie.
Veelgestelde vragen over producten
Is 2307961-1 een afgedichte connector?
Nee. TE vermeldt momenteel 2307961-1 alsVerzegelbaar: Nee. Als een afgedichte MATEnet-interface vereist is, moet de juiste afgedichte familie worden geselecteerd in plaats van 2307961-1 als waterdicht te beschrijven.
Verdeelt Dual naar Single Breakout de bandbreedte in tweeën?
Als de dubbele-poortinterface twee onafhankelijke datapoorten bevat, routeert de breakout kanaal 1 en kanaal 2 eenvoudigweg afzonderlijk. Het verdeelt de bandbreedte niet passief. De werkelijke verbindingssnelheid wordt bepaald door de PHY en systeemconfiguratie van elk kanaal.
Voert MATEnet naar H-MTD protocolconversie uit?
Nee. De kabel past voornamelijk de fysieke interface en differentiële link aan. Het bevat geen actieve conversie-elektronica en converteert daarom niet zelfstandig het ene Ethernet PHY of protocol naar het andere.
Betekenen zwart-witte MATEnet-behuizingen automatisch een andere codering?
Niet noodzakelijkerwijs. Zwart-witte behuizingen kunnen visuele projectidentificatie ondersteunen, maar bij formele selectie moeten nog steeds de exacte P/N, mechanische sleutel, codering en bijpassende connector worden geverifieerd.
Waarom worden er 14 verschillende configuraties aangeboden?
ECU's, PCB-headers, gateways, HIL-apparatuur en randmodules kunnen verschillende geslachten, poortaantallen en connectorfamilies gebruiken. Dankzij de 14 configuraties kan het harnas direct bij de doelarchitectuur passen en zijn er minder secundaire adapters nodig.
Populaire tags: MATEnet dubbele poort naar H-MTD Ethernet-kabel, China MATEnet dubbele poort naar H-MTD Ethernet-kabel fabrikanten, leveranciers, fabriek
