"Automotive Ethernet Cable" is een Ethernet-kabel die speciaal is ontworpen voor de auto-industrie en voornamelijk wordt gebruikt voor communicatie en datatransmissie binnen en buiten het voertuig. De kenmerken en toepassingen zijn onder meer:
1. Hoge snelheid datatransmissie: ondersteunt communicatie met hoge bandbreedte om te voldoen aan de eisen voor de datatransmissiesnelheid van moderne voertuigen, zoals videobewaking, entertainmentsystemen in voertuigen en geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS).
2. Milieubestendigheid: heeft een goede temperatuurbestendigheid, vochtbestendigheid, oliebestendigheid en anti-elektromagnetische interferentiebestendigheid, en past zich aan de complexe en ruwe omgeving in de auto aan.
3. Lichtgewicht ontwerp: Vergeleken met traditionele autokabels zijn Ethernet-kabels meestal ontworpen om lichter te zijn, wat bevorderlijker is voor het verbeteren van de brandstofefficiëntie van de auto en het verminderen van de uitstoot.
4. Vereenvoudigde bedrading: Het gebruik van Ethernet-technologie kan het aantal benodigde kabels verminderen, de bedrading in de auto vereenvoudigen en de betrouwbaarheid en het onderhoud verbeteren.
5. Gestandaardiseerde interface: gebruikt meestal een industriestandaardinterface (zoals RJ45), die eenvoudig op verschillende apparaten kan worden aangesloten.
6. Brede toepassing: gebruikt voor netwerken in voertuigen (zoals LAN in voertuigen), entertainmentsystemen in voertuigen, intelligente rijsystemen, diagnose op afstand, voertuig-naar-cloud-communicatie, enz.
Met de vooruitgang van de autotechnologie en de verbetering van de intelligentie worden ethernetkabels voor auto's steeds belangrijker in het moderne auto-ontwerp.
Naast de RJ45-interface kunnen Ethernet-kabels voor auto's ook een verscheidenheid aan andere interfaces ondersteunen, waaronder:
1. M12-connector: vaak gebruikt in industriële en automobieltoepassingen, met waterdichte en anti-interferentie-eigenschappen, geschikt voor zware omgevingen.
2. GigEVision-connector: gebruikt voor snelle beeldoverdracht, gebruikelijk in voertuigcamera's en zichtsystemen.
3. Fakra-connector: vaak gebruikt in autocommunicatie, biedt waterdichte en anti-interferentieprestaties, geschikt voor draadloze voertuigcommunicatie.
4. Hirschmann-connector: gebruikt voor krachtige Ethernet-toepassingen, vaak gebruikt in autonoom rijden en industriële automatisering.
5. AUI-interface: gebruikt voor de aansluiting van oude Ethernet-apparaten, hoewel minder gebruikelijk in moderne auto's, maar kan op sommige apparaten nog steeds voorkomen.
6. CAN-interface (Controller Area Network).: hoewel het geen Ethernet-interface is, wordt deze veel gebruikt in autonetwerken voor communicatie tussen verschillende systemen in het voertuig.
7. LIN-interface (Local Interconnect Network).: ook geen Ethernet-interface, maar gebruikt voor communicatie op lage snelheid, vaak geïntegreerd met Ethernet-systemen.
De selectie van deze interfaces is meestal gebaseerd op specifieke toepassingsvereisten, datatransmissiesnelheid en omgevingsvereisten om betrouwbare communicatie en datatransmissie in de auto te garanderen.
