TE MATE-AX dubbele poort naar FAKRA auto-coaxkabel
Deze serie maakt gebruik van het TE Connectivity MATE-AX Mini FAKRA dubbele- connectorsysteem met dubbele posities als de hoofdinterface en leidt twee coaxiale kanalen voor auto's naar Single MATE-AX, standaard FAKRA of waterdichte FAKRA-interfaces. Het biedt een tweekanaals kabelplatform voor camera-, ADAS-, SerDes-, hoge-snelheidsvideo- en RF-testtoepassingen.
TE 2306868-9 is een 2-positie, Z-gecodeerde MATE-AX-behuizing voor vrouwelijke aansluitingen met een kabeluitgang van 180 graden. In plaats van twee conventionele FAKRA-interfaces onafhankelijk van elkaar aan de apparatuurzijde te plaatsen, consolideert de MATE-AX-architectuur met dubbele positie twee coaxiale kanalen in een compacte connectorbehuizing en leidt deze vervolgens afzonderlijk naar de bestemmingsinterfaces.
De vijf configuraties voldoen aan verschillende systeemvereisten. MATE-De dubbele tot enkele versies van AX behouden een geminiaturiseerde coaxiale architectuur. Dual-to-FAKRA vrouwelijke of mannelijke versies bieden integratie met conventionele FAKRA-apparatuur, terwijl waterdichte FAKRA-filiaalopties geschikt zijn voor toepassingen die verbeterde milieubescherming op de filiaalinterface vereisen.
Een belangrijk onderscheid is dat TE 2306868-9 zelf specificeert als niet-verzegelbaar. Daarom beschrijft "waterdichte FAKRA" de FAKRA-configuratie aan de zijzijde en maakt de hoofdinterface 2306868-9 niet waterdicht. De milieuclassificatie van het volledige harnas moet worden vastgesteld op basis van de connector, afdichtingen, kabel, omhulling, bijpassende interface en daadwerkelijke IP-validatie.
TE Dubbel vrouwelijk naar enkel vrouwelijk × 2
Deze versie stuurt de twee posities van de 2306868-9 hoofdinterface naar twee vrouwelijke Single MATE-AX-takken, waarbij een geminiaturiseerde Mini FAKRA / MATE-AX coaxiale architectuur door het hele harnas behouden blijft.
Het is geschikt voor centrale cameracontrollers, ADAS ECU's of testmodules waarbij één hoofdinterface met twee-poorten twee onafhankelijke apparaatknooppunten moet bereiken. Elke tak vertegenwoordigt een onafhankelijk coaxiaal kanaal en kan worden aangepast met individuele lengtes en CH1/CH2-identificatie.
Het is met name handig wanneer connectordichtheid en installatieruimte van cruciaal belang zijn.
TE Dual Female naar 2 × Straight FAKRA Female
Deze configuratie maakt gebruik van een compacte MATE-AX-interface met twee -posities aan de controllerzijde en verdeelt deze in twee rechte vrouwelijke FAKRA-takken.
Het is geschikt voor de volgende-generatie ECU's met hoge- dichtheid die moeten worden aangesloten op bestaande FAKRA-camera's, RF-modules of testapparatuur. De assemblage biedt twee-kanaals fysieke interface-aanpassing zonder dat er twee afzonderlijke Mini FAKRA-naar-FAKRA-adapters nodig zijn.
FAKRA-codering, kleur van de behuizing, kabellengte en kabeltype kunnen worden geselecteerd op basis van de daadwerkelijke apparatuurinterface.
TE Dual Female naar 2 × Straight FAKRA Male
Deze versie converteert de MATE-AX-hoofdinterface met dubbele-posities naar twee rechte mannelijke FAKRA-takken voor apparatuur die is uitgerust met overeenkomstige vrouwelijke FAKRA-poorten.
Door het juiste geslacht rechtstreeks in het harnas te definiëren, is er minder behoefte aan extra geslachtswisselaars in laboratorium-, prototype-voertuig- en HIL-omgevingen. Typische doelen zijn camera-ECU's, video-interfacemodules, displaycontrollers en voertuignetwerk-testarmaturen.
Kanaaltoewijzingen moeten onafhankelijk worden geverifieerd en mogen niet alleen worden afgeleid uit de kleur van de FAKRA-behuizing.
TE Dual Female naar 2 × waterdichte rechte FAKRA Female
Deze configuratie leidt twee onafhankelijke coaxiale kanalen van de 2306868-9 hoofdinterface met twee posities naar waterdichte rechte FAKRA vrouwelijke connectoren. Het is bedoeld voor vestigingslocaties in de buurt van camera's, externe sensoren of gebieden die zijn blootgesteld aan vocht en vervuiling.
Het doel is niet om het RF-protocol te wijzigen, maar om verbeterde omgevingsbescherming te bieden bij de FAKRA-filiaalinterfaces, terwijl de twee--kanaals coaxiale transmissie behouden blijft.
Omdat 2306868-9 zelf een niet-afsluitbare behuizing is, mag aan het volledige harnas geen universele IP-classificatie worden toegekend uitsluitend omdat er waterdichte FAKRA-connectoren worden gebruikt.
TE Dual Female naar 2 × waterdichte rechte FAKRA male
Deze versie combineert een vrouwelijke MATE-AX-hoofdinterface met twee posities met twee waterdichte, rechte mannelijke FAKRA-takken. Het is geschikt voor bestemmingsmodules die gebruik maken van corresponderende vrouwelijke FAKRA-poorten waar ook omgevingsbescherming aan de kant van de filialen vereist is.
Het harnas combineert een hoofdinterface met hoge dichtheid, dual-channel breakout en waterdichte FAKRA-architectuur in één montage, waardoor het aantal meer--faseadapters wordt verminderd.
Typische toepassingen zijn onder meer autocamerasystemen, ADAS-validatie, prototypevoertuigen en gespecialiseerde sensormodules. De waterdichte prestaties moeten worden vastgesteld met behulp van het volledige paringspaar en feitelijke validatieresultaten.
Typische toepassingen
Producteigenschappen
Tweekanaals interface met hoge dichtheid
De 2306868-9 maakt gebruik van een MATE-AX-architectuur met 2 posities die twee onafhankelijke coaxiale kanalen consolideert in één compacte behuizing voor ECU-interfaces met beperkte ruimte.
Z-gecodeerde sleutelarchitectuur
TE specificeert 2306868-9 als Z-gecodeerd, waardoor mechanische sleuteling mogelijk is binnen het overeenkomstige MATE-AX-systeem. Het exacte P/N en de bijpassende connector moeten nog worden geverifieerd.
Meerdere filiaalinterfaceopties
Branche-interfaces kunnen worden geconfigureerd met Single MATE-AX, FAKRA mannelijk, FAKRA vrouwelijk of toepasselijke waterdichte FAKRA-oplossingen om verschillende voertuiginterfaces aan te pakken.
Coaxiale architectuur met hoge snelheid voor auto's
Het MATE-AX-systeem is ontworpen voor hoogfrequente gegevensoverdracht in de automobielsector en ondersteunt compatibele GMSL-, FPD-Link-, APIX-, MIPI- en andere snelle SerDes-toepassingen.
Productvoordelen
● Hogere interfacedichtheid aan de controllerzijde
Miniaturisatie is een groot voordeel van MATE-AX. Vergeleken met het plaatsen van twee standaard FAKRA-connectoren op de controller, kan een architectuur met twee posities de connectorvoetafdruk aanzienlijk verkleinen.
● Overbrugt nieuwe en bestaande coaxiale architecturen
Een nieuwe ECU kan compacte MATE-AX-connectiviteit gebruiken, terwijl bestaande camera's of randapparatuur FAKRA-interfaces behouden, waardoor de architectuurmigratie wordt vereenvoudigd.
● Minder tussenverbindingen in tweekanaalssystemen
Een speciaal gebouwd dubbel tot 2× enkel harnas kan een meertrapsadapter plus jumperopstelling vervangen, waardoor installatie, identificatie en onderhoud worden vereenvoudigd.
● Filiaalinterfaces zijn geschikt voor installatieomgevingen
Elke tak kan worden geconfigureerd voor geslacht, standaard of waterdichte FAKRA-constructie, lengte, identificatie en routing, afhankelijk van de installatieomgeving.
Hoe zijn MATE-AX, Mini FAKRA en conventionele FAKRA gerelateerd?
MATE-AX is het geminiaturiseerde coaxiale connectorsysteem voor de auto-industrie van TE Connectivity en wordt in de markt vaak geassocieerd met de zoekterm Mini FAKRA.
MATE-AX en conventionele FAKRA bedienen beide RF-, video- en datatoepassingen in de auto-industrie, maar hun mechanische afmetingen, behuizingen, aansluitingen en bijpassende interfaces zijn verschillend.
Daarom:
MATE-AX ≠ Standaard FAKRA.
Dit is de reden waarom MATE-AX-naar-FAKRA kabelassemblages vereist zijn.
Een groot voordeel van MATE-AX is de grotere verpakkingsdichtheid, vooral voor camera-ECU's en ADAS-controllers met een groeiend aantal interfaces.
Normaal gesproken niet.
De 2306868-9 is een behuizing met 2 posities, wat betekent dat er twee interfaceposities binnen één behuizing zijn georganiseerd.
Een typische harnaskaart:
Kanaal 1 → FAKRA 1
Kanaal 2 → FAKRA 2
Het breekt daarom twee onafhankelijke coaxiale kanalen uit in plaats van één RF-signaal in twee te dupliceren.
Er zit geen splitter-IC, versterker, SerDes-chip of actief distributiecircuit in het harnas.
Voor Alibaba- en Google-vermeldingen omvatten technisch passende termen:
Dubbele-poort-breakout-kabel
2-in-1 MATE-AX naar FAKRA-kabel
in plaats van:1-naar-2 RF-signaalsplitter.
Veelgestelde vragen over producten
Vereist een MATE-AX-naar-FAKRA-kabel met twee poorten een protocolconversie?
Er wordt geen actieve protocolconversie uitgevoerd. Het harnas biedt coaxiale fysieke connectiviteit en interface-aanpassing zonder een PHY, SerDes-converter of signaal{1}}verwerkings-IC.
Kan het FAKRA-geslacht veranderd worden?
Mannelijke of vrouwelijke FAKRA-configuraties kunnen worden geselecteerd op basis van de koppelingsinterface van de bestemming, maar het geslacht, de codering en de P/N aan de apparatuur-zijde moeten vóór productie worden bevestigd.
Kunnen de twee FAKRA-filialen verschillende lengtes hebben?
Ja. Individuele aftakkingslengtes kunnen worden aangepast, maar hoge-snelheid GMSL of FPD-Link-toepassingen moeten rekening houden met kabelverlies, frequentie, SerDes-linkbudget en daadwerkelijke verbindingsprestaties.
Maakt een waterdichte FAKRA-connector het hele harnas waterdicht?
Nee. De volledige afdichting van de kabelboom is afhankelijk van zowel connectoren, afdichtingen, kabelinvoer, paren, assemblageprocessen en daadwerkelijke validatie. De hoofdbehuizing 2306868-9 zelf is officieel gespecificeerd als niet-afsluitbaar.
Populaire tags: mate-ax dual-naar-fakra-coaxkabel, China mate-ax dual-naar-fakra-coaxkabel fabrikanten, leveranciers, fabriek
