PCM-ZC-0222 MATEnet Ethernet-kabel voor auto's
PCM-ZC-0222 is een waterdicht afsluitbare MATEnet A-code vrouwelijk naar MATEnet Z-code mannelijk Automotive Ethernet-adapterkabel.
Het is geen conventionele RJ45 Ethernet-kabel of een actieve protocolconverter. Het is een passieve kabelassemblage ontworpen voorhoge snelheid differentiële dataverbindingen voor auto's.
De kabel voldoet aan drie belangrijke connectiviteitsvereisten.
● Ten eerste: genderaanpassing.Het past eenMATEnet A-Code vrouwelijkinterface naar eenMATEnet Z-Code mannelijkinterface vereist door de bestemmingsapparatuur.
● Ten tweede, coderingsaanpassing.A-code en Z-code gebruiken verschillende mechanische sleutels. Wanneer twee auto-apparaten verschillende MATEnet-coderingsconfiguraties gebruiken, biedt deze kabel een vooraf-geassembleerd fysiek verbindingspad van A- naar-Z.
● Derde, hoge-snelheidslinkextensie.De 2000±20 mm GG 2Speed 251-kabel vergroot de routeringsafstand tussen ECU's, ADAS-controllers, gateways, zonale controllers of testapparatuur, terwijl de door de tekening-gedefinieerde 100Ω differentiële architectuur behouden blijft.
PCM-ZC-0222 MATEnet Automotive Ethernet-kabel is een MATEnet-interface-adapterharnas dat speciaal is ontworpen voor snelle dataverbindingen in voertuigen, Ethernet-ontwikkeling in de auto-industrie en het testen van voertuignetwerken.
Connector A gebruikt TE 1802105-1 MATEnet A-Code Female, terwijl Connector B MATEnet Z Code Male 2302461 gebruikt-9. De functie ervan is om de afgedichte MATEnet-interface aan het A-uiteinde om te zetten naar de Z-code-zijde-interface, waardoor mechanische verbindingsproblemen tussen verschillende MATEnet-codering en geslachtstypen worden opgelost.
Moderne voertuigen kunnen camera's, ADAS ECU's, gateways, zonale controllers, LiDAR/RADAR-sensoren en centrale computerplatforms van verschillende leveranciers integreren. Zelfs als deze apparaten MATEnet gebruiken, kunnen huncodering, geslacht, afdichtingsvereisten en installatielocaties kunnen verschillen.
Voor één apparaat kan bijvoorbeeld eenverzegelde MATEnet A-Code-interface, terwijl een andere ECU of testinterface gebruik maakt van aMATEnet Z-Code mannelijke interface. Deel uitmaken van dezelfde MATEnet-familie betekent niet automatisch dat de twee interfaces mechanisch uitwisselbaar zijn.
PCM-ZC-0222 integreert daarom eenafgedichte A-Code vrouwelijke interface, Z-Code mannelijke interface en 2 m 100Ω differentiële kabelin één voor-gemonteerd harnas, waardoor het aantal extra koppelingen, adapters en veldafsluitingen wordt verminderd.
Productenspecificatie
| Premier kabel P/N | PCM-ZC-0222 |
| Connector A | TE1802105-1;MATEnet A-Code vrouwelijk; IP67 Waterdicht |
| Connector B | TE2302461-9;MATEnet Z-Code mannelijk |
| Kabel | GG 2Snelheid 251 |
| Temperatuur | -40 graden tot +105 graden |
| Lengte | 2000 ± 20 mm |
| Nominale impedantie | 100Ω nominaal |
Producten weergeven
Producteigenschappen
A Code Vrouw tot Z Code Man
De kabel combineert MATEnetcodering en genderaanpassing, waarbij een afgedichte A-Code vrouwelijke interface wordt aangesloten op een Z-Code mannelijke kant voor autonetwerken die verschillende interfaceconfiguraties gebruiken.
Verzegelbare A-code-interface
TE specificeert 1802105-1 als verzegelbaar met een A--code, 180 graden kabeluitgangsarchitectuur. De huidige kabeltekening identificeert deze kant verder als IP67 waterdicht.
100Ω differentiële architectuur met hoge snelheid
GG 2Speed 251-kabel en directe Pin 1/Pin 2-toewijzing creëren een gedefinieerd differentieel pad van 100 Ω voor Automotive Ethernet en andere compatibele hoge- differentiële verbindingen.
Voorgemonteerd harnas van 2 m
De voor-gemonteerde lengte van 2000 ± 20 mm ondersteunt routes op middellange- afstanden in prototypevoertuigen, ECU-banken en laboratoria, terwijl het krimpen in het veld en de voorbereiding van tijdelijke kabelbomen wordt verminderd.
Kerntoepassingsscenario's
Kernprestatievoordelen
Waarin verschilt PCM-ZC-0222 van een standaard MATEnet-extensie?
Een standaardextensie behoudt doorgaans aan beide uiteinden dezelfde interface. PCM-ZC-0222 maaidorsersA-Code-naar-Z-Code en vrouwelijke-naar-mannelijke aanpassing, waardoor het geschikt is voor systemen met verschillende MATEnet-interfaceconfiguraties.
Waarom kunnen A-code en Z-code niet eenvoudigweg direct paren?
Codering biedt mechanische sleuteling en interface-identificatie. Verschillende coderingsconfiguraties zijn bedoeld om onjuiste koppeling te voorkomen, dus de kabel moet worden geselecteerd op basis van het feitelijke uitrustingsnummer.
Betekent DC–10GHz 10Gbps?
Nee.GHz is frequentie; Gbps is datasnelheid.DC–10GHz is een PCM-ZC-0222-kabel-tekeningparameter en mag niet rechtstreeks worden omgezet in een 10Gbps-systeemclaim. TE specificeert MATEnet publiekelijk voor standaard Automotive Ethernet-toepassingen, waaronder 100BASE-T1 en 1000BASE-T1.
Heeft deze kabel stroom of een driver nodig?
Nee. Het is een passieve kabelconstructie die geen actieve elektronica bevat. De communicatiemogelijkheden worden bepaald door de ECU's, PHY's en de systeemconfiguratie aan beide uiteinden.
Kunnen andere lengtes worden aangepast?
Ja. Het vergroten van de kabellengte vereist echter meer dan mechanische verificatie; insertieverlies, retourverlies, signaalintegriteit en het volledige linkbudget moeten ook opnieuw worden beoordeeld.
Producten Tekening
Populaire tags: IP67 MATEnet Automotive-kabel, China IP67 MATEnet Automotive-kabelfabrikanten, leveranciers, fabriek
